本文摘要：今年以来，金陵石化在拓展烷基苯产品的同时，采行了压减运杂费的两大措施，运杂费上升了21元/吨，年压降烷基苯产品成本200多万元。 今年以来，该公司烷基苯产品之后维持了产销两旺的局面，与此同时，烷基苯供销处也开始了压减运杂费的“两板斧”行动。 一是汽车改为火车。 在与铁路方面接入后，作好了客户的工作，将原先河南等方向的罐箱、液袋的货品，从汽车运输改回火车模式。4月份开始，运杂费大幅度上升，到9月份共计压降运杂费100多万元。

今年以来，金陵石化在拓展烷基苯产品的同时，采行了压减运杂费的两大措施，运杂费上升了21元/吨，年压降烷基苯产品成本200多万元。　　今年以来，该公司烷基苯产品之后维持了产销两旺的局面，与此同时，烷基苯供销处也开始了压减运杂费的“两板斧”行动。　　一是汽车改为火车。

在与铁路方面接入后，作好了客户的工作，将原先河南等方向的罐箱、液袋的货品，从汽车运输改回火车模式。4月份开始，运杂费大幅度上升，到9月份共计压降运杂费100多万元。这是一举多得之荐，不仅运杂费上升了，而且该公司的槽车利用率显著下降，铁路烷基苯专用槽车74辆，原本月使用量30辆左右，运输模式转变后月使用量约86辆次，周转率约1.16，减少了租车收益。　　二是“一口价新的直通”。

该公司充分利用国家提升铁路市场竞争力的涉及政策，与铁路方面签定“一口价新的直通”运量协议。只要今年确保运量约6260吨，该公司就可以享用运费15%的向上浮动优惠。该公司大力扩展新的客户，6260吨的运量在10月下旬就已完成，优惠运费的取得，又让运杂费在运输模式压降的基础上又叛10万元/月左右。

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